Si bien presta servicio en el Darley at Jonabell de Kentucky, en los Estados Unidos, los 9 ganadores de G1 que produjo a la fecha nacieron producto de sus excursiones hasta esta parte del mundo
Por Diego H. Mitagstein
El de Midshipman es un caso bien particular. Campeón en las pistas y padrillo bien considerado en los Estados Unidos, cimenta su fama en la reproducción a través de sus ya varios pasos por la cría sudamericana.
Un verdadero modelo de consistencia, el alazán que trabaja en el Darley at Jonabell de Lexington, Kentucky, en los Estados Unidos, acaba de ser noticia en el Sporting de Viña del Mar, donde sus hijos Lucky Red, Ponteau y Cassis Violeta alcanzaron un formidable e inédito 1-2-3 en El Derby, la III etapa de la Triple Corona Nacional en Chile y la carrera más importante del año en el bellísimo hipódromo de Valparaíso.
El resultado no fue más que la confirmación de lo bien que le sienta el hemisferio sur, donde ya sirvió en Brasil, Chile y Uruguay, brillando en los dos primeros y con sus hijos e hijas nacidas en el país charrúa debutando en la actual temporada.
Hay un dato terminante: Midshipman es padre de 9 ganadores de G1 en total, y todos ellos tienen nacimiento sudamericano: Royal Ship, Succeso, Fortino, Tanganyka, Gran Dalí, Tweet, la mencionada Cassi Violeta y el potrillo The Goat, el mejor 3 años en el Hipódromo Chile de 2024, donde coronó una notable campaña llevándose el St Leger (G1).
Pero hay más curiosidades alrededor de Midshipman en nuestras tierras y es la capacidad que sus crías han demostrado para llegar a distancias largas, más allá de que el padrillo era un ejemplar de gran velocidad y notable precocidad.
En sus tiempos en las pistas, el reproductor ganó el Breeders' Cup Juvenile (G1) y el Del Mar Futurity (G1), llegando segundo en el Norfolk Stakes (G1) y tercero en el Breeders' Cup Dirt Mile (G1), imponiéndose entre los 1100 metros y los 1700.
Pero, en el repaso, El Derby mostró su generosidad en 2400 metros, The Goat también llegó a la distancia, Fortino hizo lo propio en su momento, al igual que Succeso venciendo en el Club Hípico de Santiago (G1); y Tanganyka se impuso en el Grande Premio Zelia Gonzaga Peixoto de Castro (G1), en la milla y media de Gávea. Tweet, Royal Ship y Gran Dali, en tanto, alcanzaron sus impactos en la máxima categoría entre los 1500 metros y la milla.
Midshipman acerca otras excepciones a la regla, ayudando a consolidar la línea paterna de Unbridled's Song, que no arrancó de la mejor forma, pero que hoy dio vuelta aquella primera impresión de la mano de otros de sus hijos como Arrogate (lamentablemente, muerto temprano), Liam's Map y Cross Traffic, que, con limitadísimas producciones, dio buenos resultados.
Existen muchos casos de caballos que se lucieron en un hemisferio y que en el otro no alcanzaron la misma brillantez. Por ejemplo, íconos de la reproducción en Sudamérica como Southern Halo (Halo), Candy Stripes (Blushing Groom), Roy (Fappiano) o Easing Along (Storm Cat), ofrecieron su talento en cuentagotas cuando fueron del otro lado del Ecuador.
Otros, como el notable Hussonet (Mr. Prospector), despegó en Chile -al igual que Roy-, para trascender a nivel mundial desde Australia, donde prestó servicio por varias temporadas.
Midshipman tuvo buen apoyo en Brasil en su momento, pero no fue cabeza de lote en Don Alberto, el haras chileno que lo importó, compartiendo padrillera y vientres con otros reproductores de jerarquía como Constitution (Tapit) o Mendelssohn (Scat Daddy), por nombrar algunos.
Con los triunfos importantes de sus hijos en Sudamérica, más algunos corredores fuertes en el norte, Midshipman tiene a la fecha 42 hijos ganadores clásicos, y ahora habrá que ver el resultado que da en Uruguay, donde el Haras Phillipson -cabaña donde prestó servicio- espera conseguir los mismos pasos que se dieron antes en Brasil y en Chile.
A un costro de US$ 15.000 el servicio en Kentucky, da la impresión de que posar la mirada en Midshipman pensando en la próxima temporada de servicio, puede ser una apuesta segura...
Comments